ພະລັງງານແລະແຮງບິດແມ່ນບາງຄໍາສັບທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບການຂອງລົດຍົນແຕ່ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ. ພະລັງງານແລະແຮງບິດແມ່ນສອງຄໍາສັບທີ່ສໍາຄັນນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າທັງສອງສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຍານພາຫະນະທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເລັ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ແຮງບິດແມ່ນ 'ແຮງດຶງ' ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະຊ່ວຍໃນການເລັ່ງເບື້ອງຕົ້ນ. ແຮງມ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ແຮງບິດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງຍານພາຫະນະ, ໄດ້turbochargerເປັນພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສັບສົນກ່ຽວກັບ turbocharger ແລະ supercharger. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ supercharger ແມ່ນວ່າ supercharger ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກໂດຍເຄື່ອງຈັກຄືກັບສາຍແອວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ໃນຂະນະທີ່ turbocharger ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານ kinetic ຂອງໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອາຍແກັສ. ຊຶ່ງເປັນການບີບອັດອາກາດທີ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອອາກາດຖືກບີບອັດ, ໂມເລກຸນອົກຊີຈະຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃກ້ກັນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນອາກາດຫມາຍຄວາມວ່າສາມາດເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດຊືມຕາມທໍາມະຊາດຂະຫນາດດຽວກັນ. ເຄື່ອງຈັກ Supercharged ແມ່ນທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຕອບໂຕ້ throttle ເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ supercharged ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຊ່ອາກາດໄດ້ຮັບ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດturbochargers ຫລັງການຂາຍແລະຊິ້ນສ່ວນ turbo ໃນປະເທດຈີນ.ບໍ່ພຽງແຕ່ turbochargers ສໍາເລັດ, ແຕ່ຍັງCHRA, ລໍ້ turbine, ລໍ້ compressor, ທີ່ຢູ່ອາໃສ turbine, ທີ່ຢູ່ອາໄສເຄື່ອງອັດ, ແລະອື່ນໆ ທ່ານສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ແນ່ນອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການກັບພວກເຮົາ.
ນອກຈາກລໍ້ compressor ປົກກະຕິ, ຈໍານວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລູກຄ້າໂອນໄປລໍ້ billet ແລະລໍ້ titaniumມີຄຸນນະພາບສູງແລະຮູບລັກສະນະທີ່ດີກວ່າ.
ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການດຽວກັນເພາະວ່າພວກເຮົາສາມາດຜະລິດພວກມັນໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີລະດັບສູງຂອງເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກໃຈ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-26-2022