ພະລັງງານແລະແຮງບິດແມ່ນບາງຄໍາສັບທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບການຂອງລົດຍົນແຕ່ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ.ພະລັງງານແລະແຮງບິດແມ່ນສອງຄໍາສັບທີ່ສໍາຄັນນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າທັງສອງສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຍານພາຫະນະທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເລັ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ. ແຮງບິດແມ່ນ 'ແຮງດຶງ' ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະຊ່ວຍໃນການເລັ່ງເບື້ອງຕົ້ນ.ແຮງມ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ແຮງບິດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງຍານພາຫະນະ, ໄດ້turbochargerເປັນພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນ.ພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສັບສົນກ່ຽວກັບ turbocharger ແລະ supercharger. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງ turbocharger ແລະ supercharger ແມ່ນວ່າ supercharger ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກໂດຍເຄື່ອງຈັກຄືກັບສາຍແອວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crankshaft ໃນຂະນະທີ່ turbocharger ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານ kinetic ຂອງໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອາຍແກັສ.ເຊິ່ງເປັນການບີບອັດອາກາດທີ່ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂຶ້ນ.ເມື່ອອາກາດຖືກບີບອັດ, ໂມເລກຸນອົກຊີຈະຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃກ້ກັນ.ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນອາກາດຫມາຍຄວາມວ່າສາມາດເພີ່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດູດຊືມຕາມທໍາມະຊາດຂະຫນາດດຽວກັນ.ເຄື່ອງຈັກ Supercharged ແມ່ນທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການຕອບສະຫນອງ throttle ເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ supercharged ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຊ່ອາກາດໄດ້ຮັບ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດturbochargers ຫລັງການຂາຍແລະຊິ້ນສ່ວນ turbo ໃນປະເທດຈີນ.ບໍ່ພຽງແຕ່ turbochargers ສໍາເລັດ, ແຕ່ຍັງCHRA, ລໍ້ turbine, ລໍ້ compressor, ທີ່ຢູ່ອາໃສ turbine, ທີ່ຢູ່ອາໃສ compressor, ແລະອື່ນໆ ທ່ານສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ແນ່ນອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການກັບພວກເຮົາ.
ນອກຈາກລໍ້ compressor ປົກກະຕິ, ຈໍານວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລູກຄ້າໂອນໄປລໍ້ billet ແລະລໍ້ titaniumມີຄຸນນະພາບສູງແລະຮູບລັກສະນະທີ່ດີກວ່າ.
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການດຽວກັນນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ວ່າຈະ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີລະດັບສູງຂອງເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກໃຈ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 26-2022