ສິ່ງທີ່ເຮັດນ້ໍາເຢັນເຮັດແທ້ໆບໍ? ຄວາມເຢັນນ້ໍາປັບປຸງຄວາມທົນທານດ້ານກົນຈັກແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດ Turbocharger ໄດ້. touchcharers ຫຼາຍໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍບໍ່ມີທ່າເຮືອເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາແລະມີຄວາມເຢັນພຽງພໍໂດຍອາກາດແລະນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼຜ່ານພວກມັນ.ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃດກໍ່ຕາມ, turbos ຕ້ອງການການເຮັດຄວາມເຢັນໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນຮ້ອນເກີນໄປ. ອາກາດແລະນ້ໍາມັນທີ່ໄຫລຜ່ານພວກມັນເຢັນບາງ turbopharchs, ແຕ່ວ່າຄົນອື່ນຕ້ອງການນ້ໍາເຢັນເຮັດວຽກ.
ຂະບວນການຂອງ turbocharger ເຢັນຂອງແຫຼວສາມາດເປັນການອ້ອມຮອບໃນສອງທາງ. ໃນໄລຍະການເຮັດອາຫານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິTurboChochergerຜ່ານປ້ໍານ້ໍາກົນຈັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຫົດຫູ່ຄວາມຮ້ອນສາມາດດຶງເຂົ້າຫນົມປັງບາງຢ່າງຜ່ານທາງສູນຂອງ turboທີ່ຢູ່ເຮືອນຫຼືມັນສາມາດຖືກສູບໂດຍຜ່ານເສັ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຂັບລົດຂອງທ່ານຄ່ອຍໆສໍາລັບນາທີສຸດທ້າຍຫຼືສອງຂອງການຂັບເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືປ່ອຍໃຫ້ລົດທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຫລັງຈາກນັ້ນຢ່າງຫນ້ອຍ 60 ວິນາທີ. ໂດຍປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນ. ນ້ໍາມັນຈະສືບຕໍ່ຫມູນວຽນແລະເຮັດໃຫ້ turbo ເຢັນລົງ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ນ້ໍາມັນແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດຶງດູດຄວາມຮ້ອນອອກຈາກ turbochacharger. ແຕ່, ສໍາລັບນ້ໍາມັນທີ່ຈະເຢັນ turbo, ມັນຕ້ອງໄຫຼ. ຂໍ້ຈໍາກັດໃນການລ້ຽງນ້ໍາມັນຫຼືສາຍກັບຄືນສາມາດເຮັດໃຫ້ turbocharger ໄປຮ້ອນກວ່າປົກກະຕິ.
ລະບົບ BURBOCHARGER ແມ່ນຖືກນ້ໍາມັນຈາກນ້ໍາມັນຈາກເຄື່ອງຈັກ. ນ້ໍາມັນແມ່ນ Fed ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໃສ, ໂດຍຜ່ານການຈົດຫມາຍຂອງວາລະສານແລະນິຣົກລະບົບ. ນ້ໍາມັນກໍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນກັງຫັນ. ໄດ້ຈົດຫມາຍຂອງວາລະສານແມ່ນປະເພດຫມູນວຽນແບບບໍ່ເສຍຄ່າ.
ນ້ໍາເຢັນປັບປຸງຄວາມທົນທານດ້ານກົນຈັກແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດ Turbocharger ໄດ້. touchcharers ຫຼາຍໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍບໍ່ມີທ່າເຮືອເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາແລະມີຄວາມເຢັນພຽງພໍໂດຍອາກາດແລະນ້ໍາມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼຜ່ານພວກມັນ.ເຄື່ອງຈັກ Turbocharged ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຢັນລົງກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຖືກປິດ. ແຕ່ວ່າໃນເກືອບທຸກເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຂົ້າເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນໃນຄວາມເຢັນ.
ໃນແງ່ຂອງນ້ໍາ turbobricers ເຢັນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ:6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010ມີໃຫ້.
ເວລາໄປສະນີ: Oct-31-2022