ວິທີການກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ turbocharger?

Shanghai ShouYUAN, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບໃນຫລັງການຂາຍTurbochargerແລະພາກສ່ວນ turbo ເຊັ່ນໄສ້ຕອງ,ຊຸດສ້ອມແປງ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ Turbine, ລໍ້ບີບອັດ… ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກວ້າງ​ຂວາງ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ທີ່​ດີ​, ລາ​ຄາ​, ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ລູກ​ຄ້າ​.ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງ turbocharger, SHOU YUAN ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.

ວິທີການກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ turbocharger?

ວິ​ທີ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ turbocharging​:

1. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ: ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສູງ, ຄວັນຢາສູບສີຟ້າຫຼືສີດໍາ, ແລະພະລັງງານຫຼຸດລົງ;

2. ສຽງ friction ໂລຫະ: ຄວັນສີດໍາອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ແລະສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກ turbocharger;

3. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນ: ລູກປືນ turbocharger ເສຍຫາຍ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສູງປ່ອຍຄວັນສີດໍາ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, turbocharger ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.

ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ turbocharger ແມ່ນ:

1. ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ບໍ່ພຽງພໍແລະອັດຕາການໄຫຼ;

2. ວັດຖຸຕ່າງປະເທດ ຫຼື ຂີ້ຕົມທີ່ເຂົ້າມາໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການຜຸພັງ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ;

3. ມີສຽງ friction ໂລຫະ, ທີ່ເກີດຈາກການສວມຫຼາຍເກີນໄປຂອງ turbocharger rotor bearing ຫຼື thrust bearing, ແລະ friction ລະຫວ່າງ impeller ແລະຫອຍ turbocharger;

4. ທໍ່ນ້ໍາມັນ turbocharger ບໍ່ກ້ຽງ, ແລະນ້ໍາມັນສະສົມຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນກາງຂອງ rotor ປະກອບ, ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ impeller ອັດຕາມ shaft rotor;

5. ຫຼັງຈາກວົງປິດປະທັບຕາຢູ່ໃກ້ກັບປາຍຫນຶ່ງຂອງ impeller compressor ເສຍຫາຍ, ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງ impeller ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ພ້ອມກັບອາກາດຄວາມກົດດັນໃນຫ້ອງຜ່ານທໍ່ຮັບປະທານ.

turbocharging ແທນ turbine ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

Turbocharging ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນ turbo ຫຼັງຈາກຂັບລົດຍານພາຫະນະປະມານ 250,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 100,000 ກິໂລແມັດ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ດີເທົ່າກັບຍານພາຫະນະໃຫມ່, ອາດຈະເປັນຍ້ອນອາກາດຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນໃບ.turbocharger ຕົວຂອງມັນເອງເປັນອົງປະກອບຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແຕ່ພະລັງງານຂອງມັນມາຈາກອາຍແກັສໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ໂດຍມີອຸນຫະພູມອາຍແກັສສະຫາຍຕັ້ງແຕ່ 900 ຫາ 1000 ອົງສາເຊນຊຽດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງເຕັມທີ່, ຄວາມໄວຂອງ turbo ສາມາດບັນລຸເຖິງ 180000 ຫາ 200000 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger ຮຸນແຮງຫຼາຍແລະໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງຕົນ.