ການຜະລິດ turbochings ແມ່ນກາຍມາເປັນຫຼາຍແລະມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດລົງຂອງ touch touch flashobles ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດໄດ້ຮັບຜົນດີຫຼືແມ້ກະທັ້ງປັບປຸງ. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງ turboCharger ແລະເກັບຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງຈັກປ່ອຍອາຍພິດທີ່ມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ນັກພັດທະນາໄດ້ເລີ່ມຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາຂອງຝາເພື່ອຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກຕໍ່ໄປທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນວໂນ້ມເຕັກນິກຕ່າງໆຍັງນໍາເອົາສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ມາໃຫ້.
ການໄຫລວຽນຂອງອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈໄດ້ຂັບລົດລໍ້ທີ່ມີລົມພັດແຮງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ອື່ນໂດຍເພົາ. ຜູ້ອຸປະຖໍານີ້ບີບອັດອາກາດສົດໆແລະບັງຄັບໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມ. ການຄິດໄລ່ແບບງ່າຍໆສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຈຸດນີ້: ອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມໃນແບບນີ້, ໂມເລກຸນອົກຊີເຈນຫຼາຍຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະສົມປະສານ - ແລະສິ່ງນີ້ຢ່າງຊັດເຈນສະຫນອງພະລັງງານຫຼາຍ.
ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຕົວກໍານົດພະລັງງານສູງທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍ turbobirs: ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ຄວາມໄວຫມູນວຽນສູງສຸດແມ່ນສາມາດບັນລຸໄດ້ 290,000 ປະຕິວັດຕໍ່ນາທີຕໍ່ນາທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນປະກອບສາມາດຜະລິດອຸນຫະພູມສູງທີ່ສຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຍັງມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືລະບົບກ່ຽວກັບ turbocharger ສໍາລັບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາຂອງອາກາດຮັບຜິດຊອບ. ໃນສະຫຼຸບສັງລວມ: ສີ່ສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນໄດ້ນໍາກັນເຂົ້າກັນໃນສ່ວນປະກອບນ້ອຍໆໃນສ່ວນປະກອບນີ້: ອາຍແກັດຮ້ອນ, ອາກາດເຢັນ, ນ້ໍາມັນເຢັນແລະນ້ໍາມັນຕ້ອງບໍ່ສູງເກີນໄປ).
ພວກເຮົາສະເຫນີລົດຈັກທົດແທນເຄື່ອງຈັກທົດແທນລົດຍົນ ແຕ່ຄອກໃຫຢ່, Caterpillar, ແລະ Komatsu ສໍາລັບລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະການສະຫມັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ. ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ turbopharrs,ໄສ້ຕອງ, ຮັບຜິດຊອບທີ່ພັກອາໄສ,shafts, ລໍ້ຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງລໍ້ຫລັງ, ແຜ່ນຂົນສົ່ງ, ແຫວນແຫວນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ວາລະສານຮັບຜິດຊອບ,ພະຍາດ Turbine, ແລະທີ່ຢູ່ອາໃສບີບອັດ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຊຸດສ້ອມແປງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງເມື່ອຕິດຕັ້ງ turbocharger ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫລວ.
ເວລາໄປສະນີ: Oct-17-2023