ການເຮັດວຽກຂອງ impeller turbocharger

ຫນ້າທີ່ຂອງturbocharger impeller ແມ່ນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງອາຍແກັສໄອເສຍເພື່ອບີບອັດອາກາດຮັບ, ເພີ່ມປະລິມານການໄດ້ຮັບ, ແລະສົ່ງອາຍແກັສປະສົມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພະລັງງານ.

ເປັນຫຍັງຝາສູບ turbocharger ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນແບບໄດນາມິກ? ໄດ້turbocharger ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນອາກາດອັດ ທີ່ເພີ່ມປະລິມານການໄດ້ຮັບໂດຍການບີບອັດອາກາດ. ມັນໃຊ້ຜົນກະທົບ inertial ຂອງອາຍແກັສໄອເສຍອອກໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດກັງຫັນ ຢູ່ໃນຫ້ອງ turbine ໄດ້. turbine ຂັບ coaxial ໄດ້ impeller, ແລະ impeller ກົດອາກາດທີ່ສົ່ງໂດຍທໍ່ການກັ່ນຕອງອາກາດເພື່ອກົດດັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອາຍແກັສແລະຄວາມໄວຂອງກັງຫັນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັນ, ແລະໃບພັດລົມຈະບີບອັດອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນສາມາດເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະການປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເພີ່ມກໍາລັງຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໄດ້ເຄື່ອງຈັກ ດຽວນີ້ turbocharger ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. The turbocharger rotor shaft ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ມີຄວາມໄວ 10,000 ຫາຫຼາຍກວ່າ 200,000 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ພາຍໃຕ້ການຫມຸນຄວາມໄວສູງນີ້, ການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຕ້ອງເຮັດ. ໂດຍຜ່ານເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ turbocharger, ການກວດພົບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດບັນລຸໄດ້.

The turbochargerimpeller rotor shaft ແລະຮ່າງກາຍຫມາຍເຖິງການ forgings ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ແຮງບິດທີ່ສົ່ງໂດຍ prime mover ແລະແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວົງຈອນສັ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຢູ່ທີ່ເຕົ້າສຽບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະມີການນໍາສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ດີ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງຂອງເສົາແມ່ເຫຼັກຕົ້ນຕໍຂອງ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເທກໂນໂລຍີ turbocharging ຍານຍົນ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກໃນປະຈຸບັນຂອງການປະກອບ turbocharger rotor ສາມາດບັນລຸ 60000r / ນາທີເຖິງ 240000r / ນາທີ. ເປັນຫຼັກອົງປະກອບຂອງ supercharger, rotor supercharger ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະສິ່ງລົບກວນໃນໄລຍະການຫມຸນຄວາມໄວສູງ, ໂດຍກົງຈະນໍາໄປສູ່ການສວມຂອງລູກປືນທີ່ເລື່ອນໄດ້, ຮັບຜິດຊອບ thrust ແລະແມ້ກະທັ້ງການປະທັບຕາ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງ supercharger ແລະຝັງອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສໍາລັບ. ຂັບຂີ່ປອດໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການກວດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການແກ້ໄຂກ່ຽວກັບ rotor turbocharger.