ການປ່ອຍອາຍແກັສທົ່ວໂລກແລະການປ່ອຍອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຫຼົ່ານີ້, ມີທ່າອ່ຽງທົ່ວໂລກໄປສູ່ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດ.
ມີສອງ couplingors ທີ່ມີສອງ comewling ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບລົດຖີບອາຍແກັສແລະການປະສົມເກສອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສຽງດັງ ມໍເຕີ-compressor.
ເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນບັນດາແຫຼ່ງທໍາອິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາສຽງດັງຂອງຕົ້ນກໍາເນີດ, ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼາຍໃນໂລກເພື່ອຮັກສາບັນຫາສຽງດັງໃນອຸດສະຫະກໍາ.
ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງສິ່ງລົບກວນຫຼາຍຢ່າງສາມາດຈໍາແນກໄດ້ໃນລະບົບເຄື່ອງອັດລົມ turbo:
- ມັນເຫັນໄດ້ວ່າສ່ວນນ້ອຍໆຂອງພະລັງງານນີ້ແມ່ນປ່ຽນເປັນພະລັງງານທີ່ມີລັກສະນະສຽງ, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍພັນໄດ້ເປັນສິ່ງລົບກວນ, ແລະຮ່າງກາຍກໍ່ສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລຸ້ນທີ່ມີສຽງລົບກວນ.
- ການສັ່ນສະເທືອນຂອງສ່ວນປະກອບຫລືພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງອັດເນື່ອງຈາກວ່າການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂື້ນໃນນ້ໍາ.
- ເປັນການຫມູນວຽນທີ່ບໍ່ສົມດຸນ, ການຖູຂອງເພົາ, ການແບ່ງສ່ວນຂອງທໍ່ທີ່ສັ່ນສະເທືອນ.
ເອກະສານອ້າງອີງ
NIR Indrianti, Nandyan BahaU, ແລະການພັດທະນາການຜະລິດສຽງດັງໃນການນໍາໃຊ້ແບບຍືນຍົງ, ຂັ້ນຕອນການຄາດຕະກໍາຂອງ PT Jawa.
Zannin PHT, Engel MS, FiedLer Pek, Buns F. F. ເມືອງ 2013; 31 ຫນ້າ 317-27.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-23-2022