ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການຂອງ turbocharger

ອາຍແກັດສະຫາຍTurboChocherger ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ກັງຫັນອາຍແກັສທີ່ສະຫາຍແລະບີບອັດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກັງຫັນອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຂວາແລະເຄື່ອງອັດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ພວກເຂົາແມ່ນ coaxial. ທາດເຫຼັກຂອງ turbine ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ. ປາຍທາງອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນກະບອກສູບ, ແລະປາຍທາງອອກອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດສະຫາຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງອາກາດໃນຕອນທ້າຍຂອງເຄື່ອງສໍາອາງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ Air ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະປາຍທາງອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ inlet ກະບອກສູບ.

1716520823409

1. ກັງຫັນອາຍແກັສ

ກັງຫັນອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍກທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ turbine, ແຫວນທີ່ດັງໆແລະເຄື່ອງຫມາຍການເຮັດວຽກ. ແຫວນ nozzle ປະກອບດ້ວຍແຫວນພາຍໃນ nozzle, ແຫວນດ້ານນອກແລະແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຫົວ. ຊ່ອງທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຂື້ນໂດຍແຜ່ນໃບໄມ້ທີ່ບໍ່ມີຫົວລົງຈາກຂາເຂົ້າໄປຫາທາງອອກ. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໃນການເຮັດວຽກແມ່ນປະກອບດ້ວຍ turntable ແລະຜູ້ທີ່ກະຕຸ້ນ, ແລະກ້ອງເຮັດວຽກຖືກແກ້ໄຂຢູ່ແຄມທາງນອກຂອງ turntable. ແຫວນ nozzle ແລະເຄື່ອງຫມາຍເຮັດວຽກທີ່ຢູ່ຕິດກັນປະກອບເປັນ "ເວທີ". ກັງຫັນທີ່ມີພຽງແຕ່ຂັ້ນຫນຶ່ງແມ່ນເອີ້ນວ່າກັງຫັນດຽວ. Super SupercharS ໃຊ້ກັງຫັນເບື້ອງດຽວ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງກັງຫັນອາຍແກັສທີ່ສະຫາຍແມ່ນມີດັ່ງນີ້: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈໄດ້ຜ່ານທໍ່ສະຫາຍແລະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນວົງແຫວນທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງໃນຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ຊ່ອງຂອງແຫວນ nozzle ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໃນວົງແຫວນທີ່ເພີ່ມຂື້ນ (ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງມັນຈະເພີ່ມຂື້ນ (ເຖິງແມ່ນວ່າການເຮັດຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກົດດັນຂອງມັນຫຼຸດລົງ). ອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ອອກມາຈາກ nozzle ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງການໄຫຼເຂົ້າໃນກະດານທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ, ແລະກະແສລົມຖືກບັງຄັບໃຫ້ລ້ຽວ. ເນື່ອງຈາກກໍາລັງສູນກາງ, ກົດປຸ່ມ Airfrigugal, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນແລະຫນ້າຈໍໂຄ້ງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືທັງຫມົດຂອງເພົາຜົນກະທົບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາຍແກັສທີ່ໄຫຼອອກມາຈາກເຄື່ອງຫມາຍອອກຈາກທ່າເຮືອສະຫາຍຜ່ານສູນກາງຂອງກັງຫັນ.

2. ເຄື່ອງອັດ

ເຄື່ອງອັດໆສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຂົ້າຫນົມອາຫານ, ເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຫມາຍ, ກະແຈກກະຈາຍແລະທີ່ຢູ່ອາໃສ. ໄດ້ບີບອັດ ແມ່ນ coaxable ກັບ turbine ອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ turbine ອາຍແກັສຫາຍໃຈເພື່ອຫມຸນກັງຫັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ກັງຫັນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງອັດ. ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍລໍ້ໄຟສາຍລົມທີ່ສົ່ງໄປໄປຂ້າງຫນ້າແລະລໍ້ເຮັດວຽກເຄິ່ງເປີດ. ທັງສອງພາກສ່ວນແມ່ນຕິດຕັ້ງຕາມລໍາດັບໃນເພົາທີ່ຫມູນວຽນ. ແຜ່ນໃບດ່ຽວແມ່ນຈັດລຽງເປັນລໍ້ທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະຊ່ອງທາງອາກາດທີ່ມີການຂະຫຍາຍອອກມາລະຫວ່າງແຕ່ລະແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ເນື່ອງຈາກການຫມູນວຽນຂອງລໍ້ທີ່ເຮັດວຽກ, ອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຜິດຊອບເນື່ອງຈາກກໍາລັງແຮງແລະຖືກໂຍນລົງໄປທາງນອກຂອງລໍ້ທີ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມແລະຄວາມໄວຂອງອາກາດຈະເພີ່ມຂື້ນ. ໃນເວລາທີ່ອາກາດໄຫລຜ່ານກະແສ, ພະລັງງານທາງໄກຂອງອາກາດຈະປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມກົດດັນເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບ. ໃນສະຫາຍທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ turbine, ພະລັງງານທາງໄກຂອງອາກາດຄ່ອຍໆປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມກົດດັນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມຫນາແຫນ້ນທາງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຜ່ານເຄື່ອງອັດ.


ເວລາໄປສະນີ: ພຶດສະພາ-24-2024

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄປໃຫ້ພວກເຮົາ: