ຂໍ້ມູນບາງຢ່າງກ່ຽວກັບ turbocharger

Turbo-discharging ແມ່ນວິທີການນະວະນິຍາຍທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້ໂດຍ turbinemounted ໃນກະແສຫາຍໃຈຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນ. ການຟື້ນຕົວຂອງການຟື້ນຕົວຂອງກໍາລັງພະລັງງານໃນການໂດດດ່ຽວຂອງການຍ້າຍພະລັງງານກໍາມະຈອນຊ່ວຍໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສະຫາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູບນ້ໍາທີ່ເຮັດວຽກແລະປັບປຸງເສດຖະກິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນວິທີການນະວະນິຍາຍໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ Air ທີ່ເຄີຍສຶກສາມາກ່ອນໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້ຮັບການສຶກສາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ປາດຖະຫນາຕາມທໍາມະຊາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ການປ່ອຍຕົວ Turbo-Curcharging ຄວນໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂົນສົ່ງ, ເປັນທິດທາງແມ່ນທິດທາງທີ່ດີສໍາລັບລະບົບລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.

ການສຶກສາບາງຢ່າງໃຊ້ແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຂະຫນາດຫນຶ່ງໃນລະດັບຂອງ turbo-discharging ໃນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, ໂດຍສະເພາະການພົວພັນກັບລະບົບ turbocharging. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ມີຄວາມໄວສູງຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນການຫາຍໃຈທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນຫນ້າທີ່ຂອງຄວາມໄວທີ່ມີ turbocharger ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະ turbo-discharging ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ turbocharger ທີ່ນ້ອຍກວ່າໂດຍບໍ່ມີການຖີ້ມ. ການປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງແຜນທີ່ເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແຜນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີຄຸນລັກສະນະສູງສຸດຈາກ 2 ຫາ 7% ຂື້ນກັບຍຸດທະສາດລະບົບ Air Lastline. ມະຫາຊົນທີ່ຍັງຄ້າງຄາຮ້ອນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແຜນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນສະພາບພະລັງງານສູງ, ບ່ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຄວາມກົດດັນ. ນີ້ຄາດວ່າຈະເປີດໃຊ້ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງດອກໄຟແລະປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕື່ມອີກ.

ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການສຶກສານີ້ແມ່ນມີຄວາມຫມາຍແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້ໃນຄວາມມັກຂອງ turbo ສາມາດມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກັບທັງການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກເຕັມຮູບແບບ. ຍັງມີທ່າແຮງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕໍ່ໄປພ້ອມກັບການນໍາໃຊ້ຄຸນສົມບັດການປະຕິບັດຕົວປ່ຽນແປງແລະລະບົບຄວບຄຸມ Turbocharger.

ເອກະສານອ້າງອີງ

ພາກວິຊາການການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາ (DTI). ເສັ້ນທາງເທັກໂນໂລຢີດ້ານພາຫະນະທີ່ເປັນພາບແຮງ: ເຕັກໂນໂລຢີແລະທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າສໍາລັບພາຫະນະໃນອະນາຄົດ, ຮຸ່ນ 3.0, 2008.https://connect.innovatek.org/web/Technology -Ar®map/ຜູ້ບໍລິຫານ - ສະຫຼຸບສັງລວມ (ເຂົ້າເຖິງເດືອນສິງຫາ 2012).