ບັນທຶກການສຶກສາອຸດສາຫະກໍາຂອງລໍ້ turbine

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, turbochargers ແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງ rotor ແລະອຸນຫະພູມ gradients ໃນການດໍາເນີນງານຊົ່ວຄາວແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມຮ້ອນແລະ centrifugal ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເພື່ອກໍານົດວົງຈອນຊີວິດຂອງ turbochargers ໃຫ້ຊັດເຈນກວ່າ, ຄວາມຮູ້ທີ່ແນ່ນອນຂອງການແຜ່ກະຈາຍອຸນຫະພູມຊົ່ວຄາວໃນລໍ້ turbine ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມສູງໃນ turbochargers ລະຫວ່າງ turbine ແລະ compressor ນໍາໄປສູ່ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຈາກ turbine ໃນທິດທາງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ bearing ໄດ້.ການແກ້ໄຂທີ່ຊັດເຈນກວ່າແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການຄໍານວນຂອງນ້ໍາໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການ cooling ລົງກວດກາໂດຍການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວສົມຜົນທັງຫມົດ.ຜົນໄດ້ຮັບຂອງວິທີການນີ້ຕອບສະຫນອງການວັດແທກສະຖານະຊົ່ວຄາວແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີໄດ້ດີ, ແລະພຶດຕິກໍາຄວາມຮ້ອນຊົ່ວຄາວຂອງຮ່າງກາຍແຂງສາມາດຜະລິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແລ້ວໃນປີ 2006 ອຸນຫະພູມອາຍແກັສສູງເຖິງ 1050 ° C ໄດ້ບັນລຸໃນເຄື່ອງຈັກຍິງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມ inlet turbine ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ thermomechanical ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຫຼາຍຂຶ້ນ.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການສຶກສາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ thermomechanical ໃນ turbochargers ໄດ້ຖືກຈັດພີມມາ.ອີງຕາມການຄາດເດົາຕົວເລກແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພາກສະຫນາມອຸນຫະພູມໃນລໍ້ turbine, ການຄິດໄລ່ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະເຂດຂອງຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນສູງໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນລໍ້ turbine.ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ວ່າຂະຫນາດຂອງຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນໃນເຂດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບຂະຫນາດຂອງຄວາມກົດດັນ centrifugal ດຽວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມກົດດັນ induced ຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໃນຂະບວນການອອກແບບຂອງລໍ້ turbine radial.

https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/

ອ້າງອິງ

Ayed, AH, Kemper, M., Kusterer, K., Tadesse, H., Wirsum, M., Tebbenhoff, O., 2013, “ການສຳຫຼວດຕົວເລກ ແລະ ການທົດລອງກ່ຽວກັບພຶດຕິກຳຄວາມຮ້ອນຊົ່ວຄາວຂອງປ່ຽງ bypass ໄອນ້ຳ ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມໄອນ້ຳເກີນກວ່າ. 700°C“, ASME Turbo Expo GT2013-95289, San Antonio, USA

R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Unselt, S., Cerulla, M., Zimmer, K., Friedemann, W., Uhl, “Der neue R4 2,0l 4V TFSI-Motor im Audi A3”, 11. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2006


ເວລາປະກາດ: 13-03-2022

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄປຫາພວກເຮົາ: