ມັນຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ turbine, ບັງຄັບອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເພື່ອສະຫຼຸບ, turbocharger ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນແງ່ຂອງ turbocharger, ມີຫຼາຍພາກສ່ວນອົງປະກອບ, ເຊັ່ນ: ລໍ້ turbine, turbo compressor, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ compressor, ເຮືອນ compressor, ທີ່ຢູ່ອາໄສ turbine, shaft turbine ແລະຊຸດສ້ອມແປງ turbo.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຄົມໂລກໄດ້ວາງຂໍ້ກຳນົດຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການລະບາຍກາກບອນ. ດັ່ງນັ້ນ, turbocharger ແມ່ນການປະດິດສ້າງແລະການຕໍ່ອາຍຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເພື່ອບັນລຸການສາກໄຟຊຸບເປີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິໂພກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາດຽວກັນກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອບັນລຸຈຸດປະຕິບັດການໂຫຼດສູງສຸດໃນແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແນວຄວາມຄິດແບບປະສົມຍັງຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອບັນລຸຄຸນຄ່າ CO2 ທີ່ດີເລີດ. Turbocharging ກັບ Variable Turbine Geometry (VTG) ເປັນລະບົບ supercharge ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບວົງຈອນນີ້.
ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບແມ່ນການນໍາໃຊ້ລູກປືນສໍາລັບ turbocharger. ນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ frictional ແລະປັບປຸງເລຂາຄະນິດການໄຫຼ. Turbochargers ທີ່ມີລູກປືນ, ມີການສູນເສຍກົນຈັກຕ່ໍາກວ່າກັບລູກປືນວາລະສານທີ່ມີຂະຫນາດດຽວກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ rotor ທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບກູ້ປາຍຢູ່ດ້ານ compressor ແລະດ້ານ turbine ໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄືບໜ້າໃນດ້ານການຈູດ turbocharging ແມ່ນປູທາງໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ຕື່ມອີກ. ລໍຖ້າການພັດທະນາໃຫມ່ສໍາລັບ turbocharger ທີ່ປະກອບສ່ວນຫຼາຍໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອ້າງອິງ
VTG Turbochargers ກັບລູກປືນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, 2019 / 10 Vol. 80; ສ. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbochargers ເປັນຕົວເສີມປະສິດທິພາບ, 2019 / 10 Vol. 80; ສ. 10, Schneider, Thomas
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-12-2021