ໄດ້ turbochargerໃຊ້ອາຍແກັສໄອເສຍຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບ turbine, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 40%. ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger ແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍ, ແລະມັນມັກຈະຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
(1) ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ບໍ່ຄວນໃສ່ຄັນເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ. ມັນຄວນຈະບໍ່ມີເວລາ 3 ຫາ 5 ນາທີທໍາອິດ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໄຫຼ, ແລະ lubricate turbocharger ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນແລະເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຂັບລົດໄດ້.
(2) ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ໍາມັນຈະຖືກຂັດຈັງຫວະ, ແລະຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ turbocharger ບໍ່ສາມາດເອົານ້ໍາມັນອອກໄປໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມດັນໄດ້ງ່າຍ.turbocharger ເພົາແລະແຂນເພື່ອ "ຍຶດ".
(3) ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ shaft turbocharger ແລະ sleeve ມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ສະນັ້ນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities ເຂົ້າໄປໃນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດ lubrication ນ້ໍາມັນຈະຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂູດຂອງ turbocharger ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
(4) ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດລົມທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.impeller, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼືການສວມໃສ່ຂອງແຂນເສື້ອແລະປະທັບຕາເພີ່ມຂຶ້ນ.
(5) ປາຍ turbine ຂອງ turbocharger ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີວົງການປະທັບຕາໂລຫະປະສົມ. ຖ້າວົງປິດປະທັບຕານີ້ເສຍຫາຍ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານວົງການຜະນຶກ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເປື້ອນແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນ crankcase ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
(6) ເອົາໃຈໃສ່ສະເໝີວ່າ turbocharger ມີສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈະຕ້ອງບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຂໍ້ຕໍ່.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຄຸນນະພາບສູງຫລັງການຂາຍturbocharger, Shouyuan ແນ່ນອນຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາມີປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ຮູບແບບHX55,HE531VE,HX83 ມີສ່ວນຫຼຸດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ບໍ່ດົນມານີ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບສອບຖາມໄດ້ທຸກເວລາ!
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-10-2024