A TurboChochergerຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ເພີ່ມປະລິມານການໄດ້ຮັບໂດຍການບີບອັດອາກາດ. ມັນໃຊ້ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງອາຍແກັສທີ່ຫາຍໃຈອອກໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດກັງຫັນໃນຫ້ອງ Turbine. ກັງຫັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົວກະຕຸ້ນ coaxial, ເຊິ່ງກົດດັນອາກາດທີ່ສົ່ງມາຈາກທໍ່ກັ່ນຕອງອາກາດເພື່ອກົດດັນໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂື້ນ, ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະຄວາມໄວຂອງກັງຫັນກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ, ແລະເຄື່ອງຫມາຍການບີບອັດໃຫ້ອາກາດກາຍເປັນກະບອກ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນສາມາດເຜົາຜານເຊື້ອໄຟໄດ້ຫຼາຍ. ການເພີ່ມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມພະລັງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້.
ສະນັ້ນ, turbocharger ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ "ລາຄາແພງ" ແລະມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າເກົ່າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຂອງນ້ໍາມັນ. ປະກົດການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນລະຫວ່າງມັນແລະທໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບ. ເນື່ອງຈາກວ່າ turfocharger ຫລັກຂອງ turbocharger ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ເລື່ອນໄດ້, ຮູບຮ່າງຕົ້ນຕໍທັງຫມົດແມ່ນຂື້ນກັບນ້ໍາມັນທີ່ຫລໍ່ຫລອມນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າມີນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການເຮັດໃຫ້ມີອາການຄັນທີ່ແຂງແຮງຕໍ່ລອງຫຼືນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ບໍ່ດີ. ເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ດີ, ເຊິ່ງມີຕ້ານການຜຸພັງທີ່ດີກວ່າ, ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງ, ການຫລໍ່ຫລອມແລະການຫລໍ່ຫລອມທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການຫລໍ່ຫລອມ.
ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ turbobiners, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃຫ້ທັນເວລາໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາແລະການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະເພື່ອຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງ turbine. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງ Shaft TurboCharger ແລະເສອແຂນແມ່ນມີຫນ້ອຍ. ຖ້ານ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແມ່ນບໍ່ສະອາດຫລືການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນກໍ່ບໍ່ສະອາດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງ turbocharger.
ໃນບໍ່ດົນມານີ້, ຄອກໃຫຢ່,ແມງບົ້ງ,ຜູ້ຊາຍ,Volvo ແລະ Komatsu TurboCharger ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນຕະຫຼາດ. ທ່ານຕ້ອງການຜູ້ສະຫນອງກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຊື່ສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ? ເຕັກໂນໂລຍີພະລັງງານ Shanghai Shouyuan ບໍລິສັດ Power Co. , Ltd. ຈະເປັນການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ! ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທັນທີແລະພວກເຮົາຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ທ່ານໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້!
ເວລາໄປສະນີ: Oct-25-2024