turbocharger ປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແນວໃດ?

ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າຄຸນນະພາບອາກາດແລະການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງໂລກທັງຫມົດ.ວິທີການປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານ powertrain ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸເປົ້າຫມາຍ CO2 ໃນອະນາຄົດແລະການປ່ອຍອາຍພິດຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍແລະຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານວັນນະຄະດີທີ່ເປັນມືອາຊີບບາງສະບັບ, ນີ້ແມ່ນສອງລະບົບ propulsion powertrains ທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຕອບສະຫນອງສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ທີ່ຄາດໄວ້.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ວິທີການປຽບທຽບທີ່ມີປະສິດທິພາບແຕ່ງ່າຍດາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ພິສູດວ່າເປັນລະບົບເລຂາຄະນິດຕົວປ່ຽນແປງ, (VGS) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງນີ້.ປະສິດທິພາບ VGS ຍັງຖືກຈຳກັດ ເນື່ອງຈາກການດຳເນີນການໃນຂອບເຂດກວ້າງແມ່ນບັງຄັບ.ການເພີ່ມພະລັງງານໄຟຟ້າໃນລົດໄຟມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຄວາມຫມັ້ນຄົງຊົ່ວຄາວ, ຕ່ໍາສຸດແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມແມ່ນແນໃສ່ບັນລຸຄວາມສົມດູນພະລັງງານໃນທາງບວກໂດຍລວມ.ໃນເລື່ອງນີ້, ໄຟຟ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ.ພວກມັນເປັນເທກໂນໂລຍີ plug and play ທີ່ຈຳເປັນຢູ່ເທິງການປະສົມພາຫະນະ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ turbines ເລຂາຄະນິດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແກ້ໄຂການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແລະຈະບໍ່ເປັນຜູ້ບໍລິໂພກໄຟຟ້າ.

15

ອັນທີສອງ, ການປັບປຸງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະເບກ (BSFC) ສໍາລັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຂອງ CO2 ໃນ WLTC.ຈຸດສໍາຄັນອັນໜຶ່ງຂອງລະບົບສາກໄຟໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃນລະຫວ່າງຮອບວຽນ.ການໄຟຟ້າ turbocharger ເອົາຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄວາມຕ້ອງການ turbine ຂະຫນາດນ້ອຍປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດເພື່ອຂັບອາຍຸ turbocharged ທີສອງຂອງຕົນ.turbocharger ໄຟຟ້າຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມສາມາດສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ໂດຍສະຫນັບສະຫນູນການຫຼຸດລົງແລະຄວາມໄວລົງໃນເວລາດຽວກັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, turbocharger ໄຟຟ້າມີຂະຫນາດເພື່ອໃຫ້ turbocharger ອາດຈະ motored ແລະ braked ເຖິງແລະລວມທັງຄວາມໄວ turbocharger ເຕັມ.ມັນໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ turbocharger ໄຟຟ້າທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສະຫນອງເສັ້ນທາງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບເພື່ອຕອບສະຫນອງບາງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຄົາລົບການປະຕິບັດ stoichiometric, ໃນຂະນະທີ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາຕື່ມອີກ.

ອ້າງອິງ

1. ແນວຄວາມຄິດຂອງ Turbocharger ໄຟຟ້າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.ໂຣດ,2019/7 Vol.80, Iss.7-8

2. ໄຟຟ້າ Turbocharging- ເທັກໂນໂລຍີຫຼັກສຳລັບລົດໄຟຟ້າແບບປະສົມ.Davies,2019/10 Vol.80;Iss.10


ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-11-2022

ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄປຫາພວກເຮົາ: