ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍturbochargerສໍາລັບHitachi 49189-00501ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ4BD1,4BG1 ເຄື່ອງຈັກ.
ໃນແງ່ຂອງ Isuzu, D-Max ແມ່ນຕົວແທນ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ Isuzu D-Max ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ? ການຈັດອັນດັບດັ່ງກ່າວຫມາຍຄວາມວ່າ 90% ຂອງເຄື່ອງຈັກ Isuzu 4HK1-TC ຄາດວ່າຈະຢູ່ໄດ້ 375,000 ໄມກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືການກໍ່ສ້າງໃຫມ່.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, ເຄື່ອງຈັກ 4HK1-TC ປະຕິບັດອັດຕາ B10 ຂອງ 310,000 ໄມ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ SHOU YUAN ເປັນຊັ້ນນໍາtການຜະລິດ urbochargersrໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ລົດບັນທຸກ, earthmoving, ການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະທາງທະເລໃນປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາສະສົມຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຫຼັງຈາກຕະຫຼາດ billet turbochargers, ຊຸດ turbo ແລະທຸກພາກສ່ວນ turbo.
ຄວາມຕ້ອງການໃດໆຂອງ turbocharger ຫລັງການຂາຍຫຼືພາກສ່ວນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາແລະໃຫ້ທີມງານທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາ turbocharger ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ.
| ພາກທີ SYUAN | SY01-1001-14 | |||||||
| ພາກທີ. | 8943675161 | |||||||
| OE No. | 49189-00501 | |||||||
| ຕົວແບບ Turbo | TD04H-15G | |||||||
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 4BD1,4BG1 | |||||||
| ປະເພດຕະຫຼາດ | ຕະຫຼາດຫຼັງ | |||||||
| ສະພາບຜະລິດຕະພັນ | ໃໝ່ | |||||||
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?
●ແຕ່ລະ Turbocharger ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຄວາມເຂັ້ມງວດສະເພາະ. ຜະລິດດ້ວຍອົງປະກອບໃຫມ່ 100%.
●ທີມງານ R&D ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ກົງກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
●ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ Aftermarket Turbochargers ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, ແລະອື່ນໆ.
●ຊຸດ SHOU YUAN ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ.
●ການຢັ້ງຢືນ: ISO9001 & IATF16949
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າ turbo ຂອງຂ້ອຍຖືກລະເບີດ?
ບາງສັນຍານເຕືອນທ່ານວ່າ:
1.a ສັງເກດເຫັນວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນການສູນເສຍພະລັງງານ.
2.ການເລັ່ງຂອງຍານພາຫະນະເບິ່ງຄືວ່າຊ້າແລະມີສິ່ງລົບກວນ.
3.It ແມ່ນຍາກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຮັກສາຄວາມໄວສູງ.
4.ຄວັນທີ່ມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
5.ມີແສງສະຫວ່າງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກະດານຄວບຄຸມ.
