ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ turbo ທັງຫມົດ, ທ່ານປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນຫຼື debris ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນໃດຂອງ turbo ໄດ້. ຝຸ່ນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆເຂົ້າໄປໃນ turbo ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍອັນຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ສູງຫຼາຍ.
ອາຍຄວັນ? ເຄື່ອງຈັກຮູ້ສຶກຊ້າ? ບໍ່ມີວິທີທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານ Caterpillar 3406E, C12 ຫຼື C15 ຂອງທ່ານກ່ວາດ້ວຍ.GT4702BSturbocharger ຈາກ Shanghai ShouYUAN.
SHOUYUAN ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດturbochargers ຫລັງການຂາຍແລະສ່ວນ turboເປັນເວລາ 20 ປີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຢືນຢັນວ່າການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າແລະການສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງເປັນປັດໄຈສຳຄັນອັນດັບ 1.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 15000 ລາຍການທົດແທນສໍາລັບ Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, Iveco, ແລະອື່ນໆ.ແມງໄມ້ OR79233406turbochargerເປັນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນturbocharger ລົດບັນທຸກ. ແຕ່ລະພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ມີຄວາມທົນທານເພື່ອແນ່ໃຈວ່າ GT4702BS Turbocharger ຂອງທ່ານສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.
ກະລຸນານໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ເພື່ອກໍານົດວ່າພາກສ່ວນ (s) ໃນລາຍການເຫມາະກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ພາກທີ SYUAN | SY01-1041-01 | |||||||
ພາກທີ. | OR7923 | |||||||
OE No. | OR7923 | |||||||
ຕົວແບບ Turbo | GT4702BS | |||||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | 3406E C12 C15 | |||||||
ສະພາບຜະລິດຕະພັນ | ໃໝ່ |
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?
●ແຕ່ລະ Turbocharger ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍອົງປະກອບໃຫມ່ 100%.
●ທີມງານ R&D ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ກົງກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
●ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ Aftermarket Turbochargers ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Iveco, ແລະອື່ນໆ.
●ຊຸດ SHOU YUAN ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ.
●ການຢັ້ງຢືນ: ISO9001 & IATF16949
ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ turbo ຂອງຂ້ອຍຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າແນວໃດ?
1. ການສະຫນອງ turbo ຂອງທ່ານດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສົດແລະກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນ turbocharger ເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດໃນລະດັບສູງ.
2. ການທໍາງານຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນດີທີ່ສຸດພາຍໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດປະມານ 190 ຫາ 220 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ.
3. ໃຫ້ເວລາ turbocharger ເຢັນລົງເລັກນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ.
Turbo ຫມາຍຄວາມວ່າໄວບໍ?
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger ແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ induction. turbo ບັງຄັບໃຫ້ອາກາດບີບອັດເຂົ້າໄປໃນການໄດ້ຮັບສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້. ລໍ້ບີບອັດແລະລໍ້ກັງຫັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍແກນ, ດັ່ງນັ້ນການຫັນລໍ້ turbine ຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ອັດລົມ, turbocharger ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫມຸນຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຮອບຕໍ່ນາທີ (RPM), ເຊິ່ງໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຈະໄປ. ສະຫຼຸບ, turbocharger ຈະສະຫນອງອາກາດເພີ່ມເຕີມເພື່ອຂະຫຍາຍການເຜົາໃຫມ້ແລະຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍ.