ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງຈັກ Deutz ແມ່ນໃນບັນດາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ພວກເຂົາສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາແລະຍານພາຫະນະການຄ້າ.
ໃນລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດໂມງໄດ້ໄກເກີນ 500,000 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ Deutz ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ.
turbocharger ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາໃນມື້ນີ້ແມ່ນ1118010B57D 56201970009 56209880009 ໃຊ້ໃນ S200G deutz turbocharger.
ນອກຈາກ turbocharger ທີ່ສົມບູນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ cartridge, ລໍ້ turbine, ລໍ້ compressor, ທີ່ຢູ່ອາໃສ bearing, ທີ່ຢູ່ອາໃສ compressor, ຊຸດສ້ອມແປງ, ແລະອື່ນໆ.
ອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນ turbochager ຂອງທ່ານຫຼືສ້ອມແປງ turbo ຂອງທ່ານສະພາບສຸຂະພາບມີຢູ່ທີ່ນີ້.
ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວຈະກັບຄືນສູ່ປະສິດທິພາບສູງສຸດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ turbochargers ໃໝ່, ທົດແທນໂດຍກົງ.
ກະລຸນາໃຊ້ຂໍ້ມູນຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອກໍານົດວ່າພາກສ່ວນ (s) ໃນລາຍການເຫມາະກັບລົດຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກເອົາ turbocharger ການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມແລະມີທາງເລືອກຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫມາະ, ຮັບປະກັນ, ໃນອຸປະກອນຂອງທ່ານ.
ພາກທີ SYUAN | SY01-1005-17 | |||||||
ພາກທີ. | 1118010B57D | |||||||
OE No. | 56201970009, 56209880009 | |||||||
ຕົວແບບ Turbo | S200G | |||||||
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | BF6M1013-28 ເອີໂຣ 3 | |||||||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຍານພາຫະນະ Deutz ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ | |||||||
ສະພາບຜະລິດຕະພັນ | ໃໝ່ |
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?
●ແຕ່ລະ Turbocharger ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຄວາມເຂັ້ມງວດສະເພາະ. ຜະລິດດ້ວຍອົງປະກອບໃຫມ່ 100%.
●ທີມງານ R&D ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ກົງກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
●ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ Aftermarket Turbochargers ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ Caterpillar, Komatsu, Cummins, Deutz, ແລະອື່ນໆ.
●ຊຸດ SHOU YUAN ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ.
●ການຢັ້ງຢືນ: ISO9001 & IATF16949
ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ turbo ຂອງຂ້ອຍຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າແນວໃດ?
1. ການສະຫນອງ turbo ຂອງທ່ານດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສົດແລະກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນ turbocharger ເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດໃນລະດັບສູງ.
2. ການທໍາງານຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນດີທີ່ສຸດພາຍໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດປະມານ 190 ຫາ 220 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ.
3. ໃຫ້ເວລາ turbocharger ເຢັນລົງເລັກນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ.
Turbo ຫມາຍຄວາມວ່າໄວບໍ?
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ turbocharger ແມ່ນບັງຄັບໃຫ້ induction. turbo ບັງຄັບໃຫ້ອາກາດບີບອັດເຂົ້າໄປໃນການໄດ້ຮັບສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້. ລໍ້ບີບອັດແລະລໍ້ກັງຫັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍແກນ, ດັ່ງນັ້ນການຫັນລໍ້ turbine ຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ອັດລົມ, turbocharger ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫມຸນຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຮອບຕໍ່ນາທີ (RPM), ເຊິ່ງໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຈະໄປ. ສະຫຼຸບ, turbocharger ຈະສະຫນອງອາກາດເພີ່ມເຕີມເພື່ອຂະຫຍາຍການເຜົາໃຫມ້ແລະຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍ.